НОВОСТИ
24 февраля 2020

Впереди непростые времена

Выпуск грузовых вагонов в России в январе 2020 года вырос на 0,8% по сравнению с тем же периодом 2019 г., до 5,1 тыс. штук, следует из материалов Федеральной службы государственной статистики (Росстат) РФ.

Как сообщалось ранее, в 2019 г. этот показатель увеличился на 15,5%, до 79,6 тыс. В частности, в декабре производство выросло на 9,5%. При этом участники рынка полагают, что на прошлый год пришелся "пик" выпуска грузовых вагонов, и в дальнейшем ситуация на этом рынке ухудшится.

В частности, один из крупнейших отечественных производителей подвижного состава – "Объединенная вагонная компания" (ОВК) – в декабре заявляла, что ожидает падения спроса вплоть до 2024 г. По оценкам ОВК, уже в течение 2020-2023 гг. он снизится до 37,7 тыс. в год. Далее будет наблюдаться незначительный рост – до 45,7 тыс. в 2026 г., прогнозировала в декабре компания.

Среди факторов почти двукратного падения потребности в грузовом подвижном составе к 2024 г. "Объединенная вагонная" выделяла снижение списания старого подвижного состава с истекшим сроком службы, ограничение роста перевозок и необходимого парка из-за недостаточных пропускных способностей на перспективных направлениях перевозок. Кроме того, технические возможности ж/д инфраструктуры в РФ не позволяют осуществить массовое внедрение вагонов с осевыми нагрузками от 27 тонн на ось и выше, добавляет железнодорожный холдинг.

Похожие ожидания были и в Министерстве промышленности и торговли РФ. "У нас весьма негативные прогнозы. Этап роста и насыщения рынка мы прошли. Предвестником этого является начавшееся падение ставок аренды. Впереди нас ждут непростые времена – по сути, сокращение производства", – говорил в ноябре зам. главы Минпромторга Александр Морозов.

"В 2015 г., когда мы были на дне этого цикла, нам помог президент, запретив "продленный" (со сроками эксплуатации сверх нормативных) грузовой подвижной состав. И мы тогда на 4 года запустили мощнейшую программу по обновлению парка", – напомнил он. "Но мы подходим к очередному витку цикла, и это может реально сказаться на деятельности всех предприятий союза", – добавлял чиновник. В этой связи, по его словам, ведомство, готово обсуждать с производителями как пройти ожидаемый в ближайшие годы спад в отрасли.

ИА "Интерфакс"

Комментарии

Зарегистрированный пользователь может оставить свой комментарий!

Вам может быть интересно

Операционные результаты НПК ОВК за 4 квартал 2019 года

В 2020 году НПК ОВК планирует сохранить объемы производства на уровне 20 тыс. вагонов.
24 февраля 2020

Субсидии на подвижной состав

Кабмин РФ в 2020 г. хочет дать 950 млн руб. на возмещение затрат на покупку грузовых вагонов.
24 февраля 2020

Насколько долго сохранится профицит грузовых вагонов

Все операторы ждут, когда вагонопроизводители начнут «охлаждать» цены.
24 февраля 2020
Подать свое объявление
banner
banner
banner
banner
Подать свое объявление
banner
banner
banner
banner